سرمايهگذاري مترو در نوآوري مخابراتي
ظهور شبكههاي 5G و فيبر در تكنولوژي ايج (Edge)، به نظر دكتر يانگ هوون كانگ مدير ارشد فناوري شركت ساليد (Solid)، بدين معناست كه بهرهبرداران ريلي اكنون ميتوانند برخي از چالشهاي طولانيمدت در برقراري ارتباطات مخابراتي در تمام شبكههايشان را مورد بررسي قرار دهند، و اين كار به سود مسافران و عوامل اجرايي خواهد بود.
ارتباط اينترنتي با زندگي روزمره ما، از خانه گرفته تا سر كار و يا در حال حركت، عجين شده است. امروزه، انتظار كاربران موبايل در هر موقعيتي ارتباطي يكپارچه و بدون نقص است. مسافران حملونقل عمومي، بدون توجه به اينكه از خدمات كدام اپراتور استفاده ميكنند، از اين قاعده مستثني نيستند و به ارتباط با رسانه، برقراري تماس با دوستان، ارسال ايميل، و دوركاري در مسافرت نياز دارند.
هرچند، تمركز عميق مسافران ريل شهري و حملونقل عمومي، در حالي كه غرق در اطلاعات و تماسهاي صوتي شبكههاي وايرلس و يا در پي رسيدن به قطار بعدي سكو هستند، ميتواند فشارهاي قابل توجهي را بر ساختار ارتباطي وارد كند. با ادغام چالش ارائه ظرفيت كافي شبكه جهت مديريت اوج مصرف، عملكرد فركانسهاي راديويي ميتواند تضعيف شود و يا عدم وجود آنها در خانه يا گذرگاههاي زيرزميني را به همراه داشته باشد. اين ادغام شبكههاي با بار اضافي و سيگنالهاي بلوكه شده ظرفيت را محدود ميكند و به ارتباطي ضعيف منجر ميشود كه به نوعي نارضايتي مسافران را به دنبال خواهد داشت.
در حالي كه تجربه مسافري بر خدمات مسافري صحيح ارجحيت دارد، قدرت حفظ سيستمهاي ارتباطي قابل اعتماد درباره مسألهاي مهمتر همچون امنيت عمومي است. پرسنل مترو، و كليه پرسنل حافظ امنيت براي ارتباطات اورژانسي و نقل و انتقال امواج ارتباطي دو سويه در طول ريل و فضاهاي مترو، درون قطارها، و در طول مسير روزميني و زيرزميني به دريافت باندهاي وايرلس چند فركانسي نياز دارند.
حفظ ارتباط
ارائه ارتباطي بدون نقص به مسافران ريل شهري و پرسنل امنيت عمومي با بررسي مكانهاي مورد نياز پوششدهي شروع ميشود. اين فضاها از ترمينالهاي مسافري وسيع با سقفهاي بلند و محل اجتماعات روباز تا گذرگاههاي زيرزميني و تونلهاي ريلي را در بر ميگيرد؛ مسيرهايي كه از فضاهاي محدود و محيطهاي ناهمواري كه به طور كل ارتباط با شبكههاي محيط بيروني را مسدود ميكند.
براي حفظ ارتباط داخلي با شبكههاي موبايلي، بيشتر مسئولان حملونقل دنيا و بهرهبرداران مترو بر تكنولوژي سيستم آنتن توزيعشده (DAS) تأكيد ميكنند. تلفنها و موبايلهاي كاربران به طور خودكار در جستجوي سيگنالهاي شبكه موبايل توزيعشده از اين آنتنها هستند، و در حالي ارتباطگيري ميكنند كه گويي در فضايي باز هستند. اين موضوع به مسافران امكان ميدهد تا به خدمات بهتر تلفن همراه دستيابند و از اتصال به واي فاي ناامن در فضاهاي عمومي جلوگيري ميكند.
با اين حال، اين محدودههاي با سرويسدهي سخت اغلب الزامات محیطی، فضایی و قابلیت اطمینان سختگیرانهاي را برای بستر ارتباطات دارند. تركيب اينها براي ميزان ظرفيت سرعت جهت خدمترساني به خيل جمعيت در طي ساعات اوج ترافيك لازم است؛ كه از زمان شيوع كرونا به تعطيلات آخر هفته نيز ميرسيد. در حالي كه، پرسنل مترو و گروه اورژانسي با استفاده از موبايل و دستگاههاي بيسيم قابل اطمينان در 24 ساعت شبانهروز و در تمامي روزهاي هفته به ارتباطي ايمن و مطمئن نياز دارند.
در حالي كه ارتباطات موبايلي كنوني همچنان در درجه اول تحت پوشش شبكههاي LTE نوع 4G هستند، (مجموعه ساليد) كارشناسان در حال حاضر در حال بررسي اتكاي بسيار بيشتر به امواج جديد 5G، اتصال اينترنت اشيا، دوربينهاي امنيتي مدار بسته 4K، و شبكههاي خصوصي تلفن همراه هستند. تمامي اينها از باندهاي فركانس مختلفي، همچون LTE قديمي و باندهاي جديد 5G، و فركانسهاي با باند متوسط و خدمات راديويي شهروندي باند پهن، بهره خواهند برد.
چگونه مسئولان حملونقل ظرفيت مقياسپذير و اتصال هوشمندتر را تضمين ميكنند بدون اينكه براي هزينههاي تجهيزات ارتباطي قبلي جايگزيني بيابند؟ خوشبختانه، بهرهبرداران به سرعت و راحت ميتوانند براي تنظيم تكنولوژي موبايل نسل بعدي و باندهاي فركانسي طرحهاي مقياسي را ارتقا دهند. در سال 2021، بهرهبرداران شبكه اصلي موبايل در آمريكا از طيف باند C براي تقويت شبكه 5G استفاده كردند، در حاليكه كميسيون ارتباطات فدرال طيف 100 مگاهرتزي اضافي در باند 3 گيگا هرتزي را به مزايده گذاشت. سيستمهاي آنتن توزيعشده قديمي جهت همسانشدن با اين فركانسهاي اضافي بايد ارتقا داده شوند.
كارآيي بيشتر
ايجاد DAS با استفاده از تكنولوژي فيبر و فقط با يك رشته فيبر نوري سرعت و ظرفيت قابلتوجهي را بوجود ميآورد كه كاهش هزينه و اختلال كاربردي را به دنبال دارد. اين بدان معنا است كه استقرارهاي همپوشاني فيبر به شبكه محلي بدون مقاومسازي سيستمهاي قديمي طراحيشده در طيف 3G و 4G دستيابي به باندهاي فركانسي بالاتر را ممكن ميسازد.
با انتخاب DAS براي اتصال در محيطهاي پر چالش حملونقل، بهرهبرداران و مسئولان به تجهيزات مقاومي نياز دارند كه در حيطهاي كوچك پوششي وسيع را ارائه ميدهند. مسئولان حملونقل و بهرهبرداران ميتوانند با استفاده از تجهيزات فشرده و خنثي DAS فضاهاي موردنياز و هزينههاي تعميرات و نگهداري را كاهش دهند تا از چندين اپراتور تجاري تلفن همراه در يك طرح حمايت كنند.
گفته ميشود كه شبكههاي حملونقل به ندرت يك محيط يكپارچهاي را تشكيل ميدهند. ايستگاههاي مسافري بسيار متفاوتتر از تونلهاي زيرزميني هستند، و نياز مسافران متفاوت از نياز پرسنل اورژانس و پرسنل اجرايي ميباشد. سيستمهايي كه چندين نقطه اتصال DASاز فاكتورها، منابع خروجي، و سطح مصرف منبع را عرضه ميدارند به احتمال زياد در موارد كاربردي مختلف نتيجه خوبي را به دنبال دارند. چه در حال پخش فيلم يا وبينار در ايستگاه، يا در حال پرداخت هزينه بليت با گوشي همراه، و يا ارسال راحت و سريع يك متن ، مسافران انتظار اتصال سريع و پايداري را دارند. با استفاده از سيستمهاي ارتباطي قوي، بهرهبرداران مترو ميتوانند اتصال موبايلي را با ظرفيتي بالا و منسجم در روي زمين، زير زمين و تمامي سكوها فراهم كنند.
تكنولوژي تضمين اتصال DAS ارائه شده از سوي شركت ساليد ارتباط را در بسياري از بزرگترين و چالشيترين شبكههاي مترو، همچون مترو نيويورك، مترو زيرزميني لندن و نيز متروهاي سئول و توكيو فراهم ميسازد. با نگاهي عميقتر، شبكههاي خصوصي طراحيشده براي امور اجرايي منطقه ميتواند براي نيازهاي خاصي از محل جابجايي مورد استفاده قرار گيرد و اين امر با استفاده از سيستمهاي DAS جهت ارائه باند اختصاصي براي حمايت بهرهبردارن با كنترل بيشتر پوششدهي، مكانيابي و كيفيت سيگنالهاي جابجايي صورت ميگيرد.
اين شبكههاي خصوصي هوشمند كاتاليزور شبكههاي ديجيتال شهري خواهند بود كه ظرفيتهايي چون پرداخت بدون هزينه نقدي، تعمير و نگهداري قابل پيشبيني، مديريت كنترل ترافيك، دريافت بيومتريكي كرايه، كنترل هوشمند امنيتي، و خودكارسازي از طريق بررسيهاي پيشرفته را به اجرا در ميآورد. با بهبود تجهيزات قديمي جهت حمايت فركانس باندها، بهرهبرداران ميتوانند درخواستهاي پويا براي صدا و اطلاعات را در موقعيتهاي حساس و با ترافيك بالا برطرف كنند، امنيت،كارآيي و توليد را افزايش دهند، و تجربه مسافري بسيار بالاتري را فراهم سازند.